Това зависи от степента и местоположението на корозията. Незначителната повърхностна ръжда обикновено не засяга нормалната употреба, но ако възникне дълбока корозия или цинковото покритие е напълно унищожено и основният материал е корозирал, продуктът трябва да бъде изваден от употреба или незабавно заменен.
Механизмът за защита от корозия нагалванизирани стоманени въжетаразчита на цинковия слой на повърхността, действащ като жертвен анод за защита на вътрешните стоманени проводници. След като цинковият слой постепенно се изразходва или повреди, субстратът от стоманена тел ще започне да ръждясва.
Класификация на степента на корозия и оценка на употребата
| Ниво на корозия | Визуални характеристики | Използваемост | Препоръчителни действия |
|---|---|---|---|
| Лека корозия (петна от ръжда по повърхността) | По повърхността се появяват разпръснати червеникаво-кафяви петна от ръжда, но цинковото покритие остава до голяма степен непокътнато. Ръждата не е проникнала в сърцевината на стоманената тел. | ✔ Използваема | Нанесете масло или грес против -ръжда и увеличете честотата на рутинните проверки. |
| Умерена корозия (слоеста ръжда) | Петната от ръжда се разпространяват непрекъснато. По повърхността на стоманената тел се образува видим слой ръжда, но диаметърът на телта не показва значително намаление и телта остава огъваема. | ▲ Използвайте с повишено внимание, понижете степента на натоварване | Извършете незабавна подробна проверка (напр. измерване на диаметър, тест за огъване). Ако изискването за натоварване е ниско и употребата е краткосрочна-, наблюдавайте внимателно работата; в противен случай се препоръчва подмяна. |
| Тежка корозия (секционна загуба на корозия) | Ръждивите люспи се отделят, оставяйки вдлъбнатини и вдлъбнатини по повърхността на стоманената тел. Диаметърът на проводника е видимо намален и дори може да се появят скъсани проводници. | ✗ Строго забранено за използване | Незабавно спрете употребата и сменете цялото стоманено телено въже. |
Критични предупредителни знаци (трябва да се оттеглят дори без скъсани кабели)
- Видими вдлъбнатини или канали по повърхността на проводника → Възникнала е загуба на напречно-сечение, което води до значително намаляване на якостта.
- Теленото въже става твърдо и трудно се огъва поради корозия → Показва силна вътрешна корозия и неуспешно смазване.
- Ръждата се отделя на големи парчета при леко почукване → Както цинковото покритие, така и основният метал са компрометирани.
- Всички счупени проводници, открити в корозирали зони → Корозията, съчетана със счупени проводници, ще ускори драстично повредата, което представлява изключително висок риск.
Препоръки за практическа употреба
| Сценарий за приложение | Устойчивост на корозия след появата на ръжда |
|---|---|
| Подемно-транспортни средства, пътнически асансьори, въжени линии | Нулева толерантност: Всяка червена ръжда трябва да бъде оценена незабавно; умерена или по-висока корозия изисква незабавно извеждане от експлоатация. |
| Строителни кулокранове, строителни подемници | Леката корозия е приемлива, но проверките трябва да се извършват поне веднъж месечно. |
| Общо промишлено теглене и транспортиране | Лека корозия е приемлива; умерената корозия изисква работа с намалено натоварване и планирана подмяна. |
| Опъващи телове, закрепване, огради, не{0}}носещи{1}}употреби | Умерената корозия все още може да се използва краткосрочно-, но безопасността трябва да бъде приоритет. |
Ако имате нужда от по-специфични методи за изпитване или таблица с критерии за определяне кога оборудването трябва да бъде бракувано, можем да ги предоставим при поискване.
